大変です!!立ち往生です!!

先ほど、立ち往生しましたよ(@Д@;

12月に愛車を一度修理に出したんだけど、やっぱり調子が悪い。

ということで、今日もう一度見てもらおうと、車屋さんに持っていく途中、

豊成の交差点の信号で止まっていたときに、エンジンが勝手に切れてしまった…sad

家を出てからも、ギア替えてもスピード出んし、アイドリングは安定せんし、おまけにエンジンがブオンブオンと一定にならない…。

そういえば一度、青江の交差点のところで、エンジン切れたなあ…。

あれは前兆だったんだね…。

何度エンジンを掛けても、かからない…。

もう立ち往生です~(°°;)))オロオロ(((;°°)~

すぐに向かっていた車屋さんに電話して、来てもらうことに…。

こういう時に限って、相方が付いて来てくれていないんだよね。

一人だから、押せないし、どうしようかと思ってたんだけど…。

どこからか、おじさんが来てくれて、道路の端まで押してくれた(・∀・)イイ!。

おじさん、いやお兄さん助けてくれて有難うheart04

いやー、チンクエチェットどうしたんですかね?

やっぱりエンジンなんだろうか?

ちゃんと直るといいね。

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戻ってきたチンク

水曜日、入院していたチンクが戻ってきた。

相方のほうに何度もtelephoneがあるので、何事かと思ったら、

「只今、納車にそちらに向かっています。もう30分くらいで着くと思います」

とのこと。

それまたびっくり。

かなりの見切り発車である。

わたしゃすぐにでもhouse出んと習い事に間に合わんのよ…。

とりあえず、着替えつつ、ビスケットをほおばりつつ、行く用意をしていたら、

家の外にトラックの音が…。

何とか習い事には間に合ったけど、「調整をしただけです」という以外の車の詳しい説明なんぞは聞けぬまま。

次の日、相方が整骨院に行った時に、詳しい説明を聞いてきた。(整骨院の先生に車屋さんを紹介してもらったのと、整骨院に車屋さんの人も来るので)それだけではよく分からんかったので、今日直に私も先生に聞いてきた。

調整というのはオイルを冬から夏用の濃度に変えたようで、ただ、ガソリンタンクの中がかなりさびさびで、そのためにフィルタを交換しても詰まってしまい、故障してしまうことなど。タンクの交換はかなりdollarかかるようで、交換するとなると、パイプとかも交換せんといけんから、かなり大掛かりになるということだった。

問題は金である。

でも、出来れば早めに直して安心して運転したい。

少し考えたい。

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また調子が…

悪い。チンクcarの。

暖気をし、エンジンがあったまったから、チョークを戻すと、エンジンが止まるdash

なぜだーsad

相方曰く、

「また燃料フィルターが詰まってんじゃないの?」

またsign02

タンク内がさびてしまって、そのさびが剥がれてフィルターに詰まるんじゃないかと相方はノタマウ。

そうしてそんな状況を横目に相方は東京出張bullettrainへ。

とりあえず、昨日car車屋さんにtelephoneして明日取り来てもらうことになった。

私はしばらく、足footが無い。bicyclerunと公共機関でしのぐしかあるまい。

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チンク戻ってきたよ

月曜日、チンク戻って気ました。

えーと、オイルタンクのポンプにゴミが詰まってたそう…coldsweats02sign02

ゴミの除去とフィルター交換で何とかなったそうです。

代金は15000円弱。安く上がって良かったhappy02

車のことが良く分からない私ですが、半年に1回してるオイル交換ではゴミは取れないのかな?

もしやそのオイルとは違うのかな?

オイルって何のオイルでしょう!?

この間、相方にオイルとガソリンは違うのかと聞いたら、失笑された。

だってガソリンもガソリンオイルっていうじゃんsign03

てことで、月曜帰ってきて早々、一人で少林寺の練習に行ったぞcar

調子はばっちりscissors

だって、車屋さんがうちんちまで運転して持ってきたんだもん。大丈夫に決まってるよ。

さあ、これからドライブの季節。チンク大活躍の兆しheart04

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可哀想に…

最近、南支部への練習は自分のチンクcarでひとりで行っている。

が、前回のこともあり、昨日は少し家の周りを相方と一緒にグルっと試し乗りしてから、行くことに。

試し乗りは、別段問題は無いように思えたので、とりあえず、一人で行くことに。

がしかし、2、3キロ行った辺りで、例の現象は起こった。場所は元大元線沿いの2号線バイパスを越える手前。

減速するとエンストしてしまう。

その直前、アクセル踏んだら、連続的な加速ではなく、ブツブツ、ブオンブオンという断続的な加速、まあエンジンが回転するっていうのかな?その時は確かギアはサードだった。

路中でエンストしてはと思い、大通りではなく、裏道を昨日は行ったので、立ち往生しても交通量が少なかったから、他に迷惑を掛けることは無かったけど…despairとりあえず、チンクで練習に行くことを諦め、一旦家に戻ることに。

でも最初のこの現象から、車の調子は一変danger

エンジンは掛かりにくくなり、ブレーキで減速したり、クラッチを踏んで減速したりする度にエンジンは切れ、暖まってるはずのエンジンは、チョークを引かないと掛からなくなり、チョークを戻してアクセルをふかしてエンジンを回そうとするも、エンジンは止まる。

全く困りもんです。

裏道は一時停止が多いので、仕方なく大通りに出たけど、交差点を左折しているとやはり、エンストcoldsweats02左折時に減速しないわけには行かないからね。

自宅へ戻るため、また大通りを出て、生活道に入った。この時、一時停止があったけど、チョーク引いたままだったからエンジンは切れなかった。不思議なことに、チョークを戻すとエンジンは切れる。なぜ?でも焦っていたのか、一時停止の後、発進する時、歩道(と縁石)が有るのを忘れており、反射棒に危うくぶつかる所だった。あと10センチの奇跡である。

その頃、エンジン不調の知らせを受けていた相方は、帰りがあまりにも遅いので、事故ってるのではないかと心配してチャリで迎えに来てくれた。

まあ、その不安は当たらずも遠くは無かったわけだけど…。

何とか何度もエンストと発進を繰り返しながら、家に辿り着いたときは、相方は気苦労でへとへと、私も運転と緊張でへとへとだった。

チンク、どうしたsign02

とりあえず、病院だな…

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エンスト

我がチンクで、昨夜少林寺の練習に行ったrvcar

南支部の方だけど。

ライトが点かないという問題は、土曜に車屋さんに見てもらって直したwrench

が、昨日も一人で練習から帰り寄ったら、小道の途中でなぜかエンジンが切れたsad

どゆこと?

セコンドでゆっくり走りよったから、ギア辛くてエンストしたんかなあって思ってた。

小道じゃから、精一杯道の端に寄せたんじゃけど、何せ離合が精々の道。

私のチンクのお陰で、道が離合し辛くなっていた。(通れないわけじゃない)

スタータを掛けても中々エンジン掛からないsweat02

一度キーkeyを切って、ライトとかも全部消し、入れ直してから、何度かスタータを掛けたら、何とかエンジンが掛かったcoldsweats01

止まる前に急げとすたこら急いで、クラッチに気をつけながら運転したんだけど、家の近くの一時停止の交差点でまたもやエンストcrying

今回は一時停止するため、ブレーキを踏んだ後、クラッチ踏んでギアを外した後にエンストしたのさ。

なんでさsign02

これまた駄速で幅寄せして、再度スタータbomb

何とか掛かって、目の前の我が家にどうにか辿り着けた。

まったく、あれが直るとこれがだめ、これを直すとそっちが悪くなる。

古い車の習性だからしかたないんだけど…。

がんばれよ、チンクsign03

私を遠乗りに連れてってくれよbus

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西大寺までサイクリング

今日は天気も良かった。

相方の同僚が家を建て、現場見学会をするというので西大寺まで見に行くことに。

行く途中、相方と同じミニバンを見つけた。Img_0152

市外を出ると田畑が広がり、のんびりとした気持ちで行くことができた。

西大寺には1時過ぎに着いた。

前から行きたかった「八方」というラーメン屋さんに行った。

美味しかった。スープまで飲んで完食した。Img_0153_1

西大寺の税務署近く。

家はまあまあ。

でも3400万くらいはしてそうで、建てたいとは思わない。

疲れた。

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チンクの水溜り

Img_0121 私のチンクに水が溜まっています。

これは、バックランプです。

バックランプは手動で点けるので、水が溜まっている間は点けてません。

車は借家の庭に雨ざらしなので、水溜りは仕方ないんですけど、ショートしそうで怖いなあ。

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チンク、オイル交換

12172_2 私のチンクチェットが漸くオイル交換しました。

先々週、相方がお世話になっている車屋さんに持っていったところ、断られたので、

今回は知り合いの義従兄弟が店長をしているという近くのオートバックスに持っていきました。

こちらはOKでした。

1217 

で、写真がオイル交換のようす。

運転がまだ下手なため、レーンに入れるの失敗しました…。

12173

オイル会員になったので、オイル代だけで済みました。

そうそう、チンクは小さいから2㍑くらいの交換で済みました。

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ミニバン 不機嫌

今日は相方のオイル交換をしに行きました。

一時間後、作業が終わったので車屋さんをでました。しかし、2号線を乗るあたりから調子がおかしくなり、新保のあたりでついに不味くなり、ひとまず好日の駐車場に非難しました。

しばらく相方がミニバンのエンジンにご機嫌取りをしてましたが、機嫌は直らず、仕方なく、車屋さんに電話して迎えに来てもらいました。そして再び車屋さんに戻りました。

車屋さんに戻ったのが3時過ぎ。

Vfsa0149

整備のお兄さんが丁寧にご機嫌を伺い、優しく優しく撫でていますと、5時半ごろにやっと機嫌が直ってきました。

今日は相方がトライアルを乗りに行こうと予定にしてましたが、ミニバンの不機嫌でおじゃんになってしまいました。

仕方なしに、そのまま家に帰りましたよ。

お兄さん曰く、燃料がこゆくなっていたそうな。しかし相方曰く「燃料薄くしていたんだけどな。」後で家に帰ってから分かったことだが、ヒューズから火花が散っていたそうな。これが原因なんじゃないかと相方が言っておりました。よく分かりませんが。ということで、近くのMINI屋さんにヒューズを買いに行って今日のところは一日を終えることにしました。

なんともねえ、ミニといもんは本当に機嫌をとるのが大変!!まあ私は運転しないから、いんだけど、運転してる相方を見ると大変そう。今日もすっごく寒い日なのに額から汗流してるし…。世話が焼けるよね。

てな感じで、今日はミニバンのための一日でした。

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チンクでお出掛け

今日初めて遠出をした。といってもFiat500 10キロくらい離れた整骨院だが。行きはまあ良かった。1回ほどエンストしたし、タクシーにもクラクションを鳴らされたが、まあそれは良しとしよう。しかし大変だったのは帰りだ。ちょっと上り坂の信号で赤で止まった。そこは右折すると橋に入るところだ。停まって信号を待つまでは良かった。しかし、後ろの車がかなり車間を取らずに停まりやがった。目測で1m以内だったと思う。それは近過ぎるだろう。坂道発進がまだ苦手な私。そんなに近づかれたら、下がっちゃったときぶつかっても知らないぞ。っていざ青信号になった時坂道発進をしたが、パワーが足りずやっぱり下がってしまう。何度かやるがその度に下がってしまう。どうしようもなく立ち往生。後ろに溜まってた車が次々に抜かして行き、迫りすぎた車も行ってくれた。やっと思いっきり坂道発進ができる。次の信号では難なく坂道発進ができ、その交差点を抜けることができた。ふーーー。もう足は震えだすし、どうなることかと思った。でも無事帰ることができてよかった。これからもどんどん遠出をします。じゃないといつまでたっても上手くならないから。

トロトロ走るクラシックカーが居てもイライラせずに多めに見てください。そして車間を取って下さいね。

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